鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路第二批建管甲供物資（防水板、止水帶）招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本項(xiàng)目已由《省發(fā)展改革委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路鹽城至靖江站段可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2024〕842號(hào)）、《省發(fā)展改革委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路靖江站至江陰站段可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2024〕1127號(hào)）、《省發(fā)展改革委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2021〕1384號(hào)）、《省發(fā)展改革委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路惠山站至宜興段可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2024〕843號(hào)）、《省發(fā)展改革委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路鹽城至靖江站段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2024〕1133號(hào)）、《省發(fā)展改革委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路靖江站段至江陰站段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2024〕1179號(hào)）、《省發(fā)展改革委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2024〕1134號(hào)）、《省發(fā)展改革委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路惠山站至宜興段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2024〕1135號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為江蘇省 ******限公司 ，建設(shè)資金已落實(shí)，招標(biāo)人為中 ******限公司 南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部。本項(xiàng)目第二批建管甲供物資（防水板、止水帶）已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1工程概況

建設(shè)地點(diǎn)：***、泰州、無錫、常州市。

（一）工程范圍。

鹽城至靖江站段：***，向南經(jīng)興化市、揚(yáng)州市、泰州市、泰興市，止于靖江站宜興端，新建正線長(zhǎng)約194公里。設(shè)鹽城、興化東、泰州南、泰興東、靖江5座車站，其中鹽城站為既有車站，設(shè)綜合維修工區(qū)3處、存車場(chǎng)1處。

江陰站至惠山站段：***，經(jīng)江陰市月城鎮(zhèn)、無錫市惠山區(qū)，止于滬寧城際鐵路惠山站，路線全長(zhǎng)約33公里。設(shè)車站2座、綜合維修車間1處、存車場(chǎng)1處。

惠山站至宜興段：***，接鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段，向西南經(jīng)無錫陽山鎮(zhèn)、常州前黃鎮(zhèn)，經(jīng)宜興市西側(cè)引入寧杭高鐵宜興站寧杭場(chǎng)及新建車場(chǎng)，正線預(yù)留向南延伸條件，新建正線長(zhǎng)約70公里。同步實(shí)施規(guī)劃常泰鐵路引入相關(guān)工程以及預(yù)留宜興西站相關(guān)工程。設(shè)太湖西、前黃和宜興3座車站，其中宜興站為既有車站，預(yù)留宜興西站，設(shè)綜合維修工區(qū)1處。

（二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

鹽城至靖江站段：***，設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)（局部地段根據(jù)情況確定），正線線間距為5米，最小曲線半徑一般地段7000米（困難地段5500米），最大坡度為20‰（困難地段25‰），到發(fā)線有效長(zhǎng)度為650米，列車運(yùn)行控制方式為CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)，調(diào)度指揮方式為調(diào)度集中，最小行車間隔為3分鐘。

江陰站至惠山站段：***，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí)，到發(fā)線有效長(zhǎng)度650米，最小曲線半徑一般地段3200米(困難地段2800米)，最大坡度為20‰（困難地段25‰），正線線間距4.6米，采用CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)，最小行車間隔3分鐘。

惠山站至宜興段：***，設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)(惠山站至太湖西站段250公里/小時(shí)，局部地段根據(jù)情況確定)，正線線間距為5米（惠山站至太湖西站段4.6米），最小曲線半徑一般地段7000米（惠山站至太湖西站段3200米），最大坡度為20‰（困難地段25‰），到發(fā)線有效長(zhǎng)度為650米，列車運(yùn)行控制方式為CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)，調(diào)度指揮方式為調(diào)度集中，最小行車間隔為3分鐘。

建設(shè)工期：***.5年，站前工程已于2025年1月開工，計(jì)劃2030年7月竣工。

2.2招標(biāo)內(nèi)容：***。

3.投標(biāo)人資格要求

01WZ防水板：

3.1.基本資格要求：

3.1.1 資質(zhì)要求:***，具有獨(dú)立企業(yè)法人資格的生產(chǎn)商。

3.1.2 財(cái)務(wù)要求：***（2022年～2024年）經(jīng)會(huì)計(jì)事務(wù)所審計(jì)的財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告。

3.1.3 業(yè)績(jī)要求：***（****-**-**日以來）反粘式防水板國(guó)內(nèi)鐵路、地鐵、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的供貨業(yè)績(jī)（以采購(gòu)合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)）。

3.1.4 其他要求：***。

3.2專項(xiàng)資格要求：

（1）其他要求：***（EVA-FB 厚度1.5mm）近1年（****-**-**日以來）由通過CMA認(rèn)證的檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)《鐵路隧道防排水材料第1部分：***》（Q/CR 562.1-2018）出具的產(chǎn)品全項(xiàng)目質(zhì)量合格檢驗(yàn)報(bào)告（檢驗(yàn)報(bào)告具有CMA 標(biāo)識(shí)），檢驗(yàn)報(bào)告至少包含VA含量、拉伸性能、撕裂強(qiáng)度、不透水性、加熱伸縮量、熱空氣老化、耐堿性、人工候化、刺破強(qiáng)度、低溫彎折性、釘桿撕裂強(qiáng)度、防竄水性、耐熱性、與防水板本體剝離強(qiáng)度、與后澆混凝土粘結(jié)后剝離強(qiáng)度、表面處理后與后澆混凝土剝離強(qiáng)度等性能指標(biāo)。

02WZ止水帶：

3.3.基本資格要求：

3.3.1 資質(zhì)要求:***，具有獨(dú)立企業(yè)法人資格的生產(chǎn)商。

3.3.2 財(cái)務(wù)要求：***（2022年～2024年）經(jīng)會(huì)計(jì)事務(wù)所審計(jì)的財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告。

3.3.3 業(yè)績(jī)要求：***（****-**-**日以來）自粘止水帶國(guó)內(nèi)鐵路、地鐵、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的供貨業(yè)績(jī)（以采購(gòu)合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)）。

3.3.4 其他要求：***。

3.4專項(xiàng)資格要求：

（1）其他要求：***、自粘鋼邊橡膠止水帶、自粘鋼板止水帶近1年（****-**-**日以來）由通過CMA認(rèn)證的檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)《鐵路隧道防排水材料第2部分：***》（QC/R 562.2-2017）出具的產(chǎn)品全項(xiàng)目質(zhì)量合格檢驗(yàn)報(bào)告（檢驗(yàn)報(bào)告具有 CMA 標(biāo)識(shí)）。橡膠、鋼邊橡膠止水帶檢驗(yàn)報(bào)告至少包含硬度、拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長(zhǎng)率、壓縮永久變形、撕裂強(qiáng)度、脆性溫度、熱空氣老化、耐堿性、臭氧老化、含膠量、與后澆混凝土（或水泥砂漿）剝離強(qiáng)度、防竄水性等指標(biāo)；鋼板止水帶檢驗(yàn)報(bào)告至少包含含鍍層重量、屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率、與后澆混凝土（或水泥砂漿）剪切強(qiáng)度、防竄水性等指標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于****-**-**日至****-**-**日（節(jié)假日正常售賣），每日上午8：***：***，下午13：***：***（北京時(shí)間，下同），將《購(gòu)買招標(biāo)文件的函》（見附件2）、單位介紹信/授權(quán)委托書、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、經(jīng)辦人身份證復(fù)印件、標(biāo)書款匯款憑證，蓋章并掃描成PDF格式后發(fā)送至****9@qq.com郵箱。

4.2招標(biāo)文件售價(jià)詳見招標(biāo)公告附表，應(yīng)采用銀行匯款方式，不接受現(xiàn)金和個(gè)人匯款及其他形式的付款方式，售后不退。

標(biāo)書款匯款信息（本項(xiàng)目專用賬號(hào)，請(qǐng)投標(biāo)人匯款時(shí)仔細(xì)核對(duì)賬號(hào)信息）：

開戶名稱：*********限公司

賬號(hào)：********529

開戶銀 ******限公司 北京上地支行（聯(lián)行號(hào)：****5098）

4.3凡有意參加本次招標(biāo)的***公共資源交易平臺(tái)（http://www.****.com）通過CA登錄系統(tǒng)并通過網(wǎng)上進(jìn)行投標(biāo)信息填報(bào)（CA辦理方式https://www.****.com/jyznczzn/386968）；投標(biāo)人系統(tǒng)操作詳見鐵路建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)人操作手冊(cè)https://www.****.com/jyznczzn/380971；系統(tǒng)技術(shù)支持聯(lián)系方式：***://www.****.com/gywmlxfs。

網(wǎng)上信息填報(bào)成功后，再聯(lián)系招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)獲取招標(biāo)文件。

4.4投標(biāo)人應(yīng)在中鐵物總國(guó)際招標(biāo)平臺(tái)（https://crmsc.****.cn/）填寫開票信息，標(biāo)書款發(fā)票開具后，由投標(biāo)人自行在該平臺(tái)下載。

4.5本次招標(biāo)文件采用電子郵件方式發(fā)售，不再發(fā)售紙質(zhì)文件。

5.資格審查辦法

資格后審。

6.評(píng)標(biāo)方法

經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法。

7.投標(biāo)文件的遞交

7.1投標(biāo)文件遞交時(shí)間為：****-**-**日上午9：***：***，遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為：****-**-**日上午9：***，遞交地點(diǎn)為：***（地址：***）。

7.2投標(biāo)保證金形式及金額等要求詳見招標(biāo)文件規(guī)定。

7.3逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的或未按招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。

8.發(fā)布公告的媒介

本次***。

開始時(shí)間為：****-**-**日14時(shí)00分，到****-**-**日17時(shí)00分截止。

9.其他

無。

10.聯(lián)系方式

10.1招標(biāo)人：*********限公司 南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部

地址：***

聯(lián) 系 人：***

聯(lián)系電話：***-****

傳 真：***-****

10.2招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：*********限公司

地址：***1層

聯(lián)系人：***、劉孝洋

電話：****467、****683

郵箱：****9@qq.com

10.3行政監(jiān)督部門：***

電 話：***-****

地 址：***

二〇二五年七月十六日

信息來源：***://ggzy.****.cn