懷化市2025年普通國(guó)省道第一批大中修工程監(jiān)理服務(wù)招標(biāo)公告

招標(biāo)公告

懷化市2025年普通國(guó)省道第一批大中修工程監(jiān)理服務(wù)（項(xiàng)目名稱） / 標(biāo)段施工監(jiān)理招標(biāo)公告

[1]：***。

?近5年內(nèi)完成過1個(gè) 單個(gè)合同段內(nèi)總 里程不少于 50km 四級(jí)及以上新建、改擴(kuò)建或大中修路面工程項(xiàng)目監(jiān)理業(yè)績(jī) 的施工監(jiān)理業(yè)績(jī)。（投標(biāo)人資格要求的類似施工監(jiān)理業(yè)績(jī)不超過招標(biāo)項(xiàng)目相關(guān)指標(biāo)的規(guī)模比例的50%，后同。）

?技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長(zhǎng)隧道項(xiàng)目主體工程：***。

注：（1）類似業(yè)績(jī)由投標(biāo)人錄入交易主體庫(kù)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)投標(biāo)文件中的業(yè)績(jī)證明材料與所填報(bào)的評(píng)審關(guān)鍵信息進(jìn)行評(píng)審。

（2）類似業(yè)績(jī)包括經(jīng)省級(jí)行政監(jiān)督部門認(rèn)可的?主包?分包已建業(yè)績(jī)。

（3）土建工程（路基、橋隧）、路面工程、交通安全設(shè)施工程、機(jī)電工程，以交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“湖南省公路水路建設(shè)與運(yùn)輸市場(chǎng)信用信息服務(wù)網(wǎng)”的截圖為準(zhǔn)。

房建工程等其他工程的施工監(jiān)理業(yè)績(jī)，由評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)投標(biāo)人提交的相關(guān)證明材料（例如工程合同，交（竣）工驗(yàn)收文件（證書）等），與所填報(bào)的評(píng)審關(guān)鍵信息進(jìn)行評(píng)審。相關(guān)指標(biāo)不一致時(shí)，以交（竣）工驗(yàn)收文件（證書）為準(zhǔn)。

4.4 各投標(biāo)人均可就上述標(biāo)段中的 1 （具體數(shù)量）個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，但最多允許中標(biāo) 1 （具體數(shù)量） 1 個(gè)標(biāo)段（適用于分標(biāo)段的招標(biāo)項(xiàng)目）。

4.5 其他：

4.5.1投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)（https://mot.****.cn/BMWebSite/）”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。[2]

4.5.2 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人（注：***，是指單位法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權(quán)的主要負(fù)責(zé)人，招標(biāo)文件中所列“單位負(fù)責(zé)人”均作本條解釋）為同一人或者存在控股（注：***，是指出資額（持股）占股本總額50%以上或雖不足50%，但依出資額或所持股份所享有的表決權(quán)足以對(duì)股東會(huì)、股東大會(huì)的決議產(chǎn)生重大影響的，或者國(guó)有企事業(yè)單位通過投資關(guān)系、協(xié)議或者其他安排， ******配公司 行為的，招標(biāo)文件中所列“控股”均作本條解釋）、管理（注：***，是指不具有出資持股關(guān)系的其他單位之間存在的管理與被管理關(guān)系，招標(biāo)文件中所列“管理”均作本條解釋）關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

4.5.3 招標(biāo)人不接受在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://gsxt.****.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的或在“中國(guó)執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://court.****.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人投標(biāo)。

4.5.4 招標(biāo)人不接受被湖南省交通運(yùn)輸廳公路施工監(jiān)理企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果最近第一年度D級(jí)、連續(xù)三年（最近第一年至最近第三年）評(píng)為C級(jí)及以下的投標(biāo)人投標(biāo)。

4.5.5 除總監(jiān)理工程師（駐地監(jiān)理工程師）以外，另需配備的公路相關(guān)專業(yè)監(jiān)理人員，可承諾中標(biāo)后根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況配備 。

[1] 具體業(yè)績(jī)要求由招標(biāo)人在滿足國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)前提下，根據(jù)招標(biāo)項(xiàng)目具體特點(diǎn)和實(shí)際情況確定，但不得設(shè)置過高的業(yè)績(jī)資格條件。其中，對(duì)于單個(gè)合同的業(yè)績(jī)要求如下：***、橋涵、路面、交通安全設(shè)施、機(jī)電工程、房建工程項(xiàng)目規(guī)模系數(shù)不高于實(shí)際規(guī)模的50%；特長(zhǎng)隧道以隧道單洞長(zhǎng)度為最低要求。技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)所屬的工程內(nèi)容不超過2類，每類工程內(nèi)容可選擇的技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)不超過2項(xiàng)，涉及重大橋梁結(jié)構(gòu)等大型項(xiàng)目的，在準(zhǔn)入業(yè)績(jī)技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)選擇中，招標(biāo)人應(yīng)優(yōu)先選取保障項(xiàng)目結(jié)構(gòu)安全的技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)。在滿足資質(zhì)條件的前提下，項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)所要求的項(xiàng)目業(yè)績(jī)，可在單一合同中同時(shí)具備，也可在2類不同工程內(nèi)容合同中分別具備；每類工程內(nèi)容技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)所要求的項(xiàng)目業(yè)績(jī)，可在同1個(gè)單一合同中同時(shí)具備，也可以在2個(gè)不同的單項(xiàng)合同中分別具備；每類項(xiàng)目?jī)?nèi)容，不允許多個(gè)同一類別的項(xiàng)目合同進(jìn)行疊加來滿足單個(gè)技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)的規(guī)模要求。

[2] 本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號(hào)）要求，招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對(duì)投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路施工企業(yè)。