G345線聶榮至那曲段新改建工程施工監(jiān)理招標公告

（招標編號：***********002）

本招標項目G345線聶榮至那曲段新改建工程（項目名稱）已由中華人民共和國交通運輸部以交公路函〔2025〕263號批準建設(shè)，施工圖設(shè)計已由西藏自治區(qū)交通運輸廳（批準機關(guān)名稱）以藏交發(fā)〔2025〕204號批準，項目業(yè)主為那曲市交通運輸局，建設(shè)資金來自國家投資（資金來源），項目出資比例為100%，招標人為那曲市交通運輸局。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。

2.1建設(shè)規(guī)模：***.251公里，其中完全利用段長度0.86公里，新改建段路線全長83.391公里，路基填方644.93千立方米，路基挖方642.02千立方米，路基防護排水50.042千立方米，路面460.13千平方米，主線設(shè)置橋梁165米/5座，其中中橋1座(完全利用57米/1座),小橋4座(新建51米/2座，拆除重建32米/1座，完全利用25米/1座),支線設(shè)置大橋207米/1座。交通安全設(shè)施84.251公里，平面交叉13處，其他道路接入69處(含支線),養(yǎng)護工區(qū)3處(完全利用2處，改建1處)、保通點2處(完全利用)。同步建設(shè)X617、色慶鄉(xiāng)2條連接線，共長4.232公里。

主線采用三級公路技術(shù)標準，其中樁號K0+530-K59+380段設(shè)計速度40公里/小時，路基寬8.5米；其余路段設(shè)計速度30公里/小時，路基寬7.5米。連接線采用四級公路標準改擴建，設(shè)計速度20公里/小時，路基寬6.5米。新建橋涵設(shè)計荷載等級采用公路-Ⅱ級，利用橋涵沿用原荷載標準，其它技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》(JTG B01-2014)執(zhí)行。

2.2監(jiān)理服務(wù)期：***+交工驗收與缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理服務(wù)期，（其中施工階段監(jiān)理服務(wù)期730日歷天+交工驗收與缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理服務(wù)期730日歷天，與施工同步）。

2.3招標范圍：***工內(nèi)容（包括：***、橋涵、交通工程及沿線設(shè)施等）的監(jiān)理服務(wù)。

本次招標劃分為 1 個標段組，全 1 標段。

3.1 本次招標要求投標人具備的資質(zhì)要求、業(yè)績要求、信譽要求、總監(jiān)理工程師和工地試驗室授權(quán)負責(zé)人資格要求、其他主要監(jiān)理人員資格要求（如有）、財務(wù)要求見附表一至附表六，并具有相應(yīng)的施工監(jiān)理能力。

截至本項目招標文件獲取截止時間，***公共資源交易平臺工程建設(shè)交易系統(tǒng)（以下簡稱“交易系統(tǒng)”）注冊工程建設(shè)投標人用戶的從業(yè)單位將無法參與本項目投標。

3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。

3.3 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位（即關(guān)聯(lián)企業(yè)組），不得參加同一標段投標，否則，相關(guān)投標均無效。

3.4 在“信用中國”網(wǎng)站（https://creditchina.****.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。

3.5 在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（https://gsxt.****.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人，不得參加投標。

3.6 在西藏自治區(qū)交通運輸廳（https://xizang.****.cn/）***公共資源交易平臺（http://xizang.****.cn/）中被列入從業(yè)禁止名單的投標人，不得參加投標。

4.1 凡有意參加投標者，請于 2025 年 07 月 04 日00時00分至 2025 年 07 月 10 日00時00分，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證***公共資源交易平臺（http://xizang.****.cn/），在交易系統(tǒng)中獲取招標文件及相關(guān)資料。若以聯(lián)合體形式投標的，應(yīng)由聯(lián)合體牽頭人負責(zé)。

4.2 招標文件每套售價0元，售后不退。

5.1 招標人將不組織進行工程現(xiàn)場踏勘和投標預(yù)備會。

5.2 投標文件應(yīng)為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為 2025 年 07 月 25 日 09 時 50 分，投標人應(yīng)于投標截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng)，將加密的投標文件上傳，投標文件到達交易系統(tǒng)的時間即為投標人遞交投標文件的時間。投標人所投的單個標段組僅需遞交1份第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件），但必須遞交該標段組下所有標段的第二個信封（報價文件）。若以聯(lián)合體形式投標的，應(yīng)由聯(lián)合體牽頭人負責(zé)。

5.3 逾期未完成上傳或未按時到達交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標文件，交易系統(tǒng)將予以拒收。

5.4 本次招標采用不見面形式開標。

采用不見面形式進行開標的，投標人無需到開標現(xiàn)場參與本次開標活動。投標人應(yīng)在投標截止時間***公共資源交易平臺（交通工程）不見面開標大廳。不見面開標操作手冊，請投標人至“***公共資源交易平臺-線上培訓(xùn)-操作手冊”中下載。

本次***，招標文件的關(guān)鍵內(nèi)容同時在上述媒介上進行公開。

其它：***件至系統(tǒng)中、并在開標時登錄交易系統(tǒng)并用企業(yè) CA 鎖制作電子標書的鎖，進入網(wǎng)上開標大廳（選擇“交通工程”）解密上傳的電子投標文件，因投標人自身原因造成在招標文件規(guī)

定時間內(nèi)無法解密的，其結(jié)果由投標人自行承擔(dān)。第二信封開標時間為第一信封

評審結(jié)束后開始，投標人應(yīng)保證在交易系統(tǒng)的聯(lián)系方式真實有效，否則投標人錯

過第二信封開標通知等其他后果由投標人自行承擔(dān)。

招 標 人：***

地 址：***

聯(lián) 系 人：***

電 話：*******417

招標代理機構(gòu)：*********限公司

地 址：***樓沈陽中海廣場16層

聯(lián) 系 人：***、石先生

電 話：***-****、****070、****294

交易系統(tǒng)軟件服務(wù)商名稱：*********限公司

客服聯(lián)系電話：***-****